国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021

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充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择、生产服务体系建设等方面的主体地位;更好发挥政府在战略规划引导、标准法规制定、质量安全监管、市场秩序维护、绿色消费引导等方面作用,为产业发展营造良好环境。

健全氢燃料制储运、加注等标准体系。

在国家层面做出了明确的政策导向,鼓励多样化镁合金材料开发及其铸造、挤压、轧制、锻造等加工制造,培育新材料产业链。

对于利用金融机构贷款建设的节能与新能源汽车产业重大项目,经相关部门审定,实行优惠贷款利率政策。

以整车为龙头,培育并带动动力电池、电机、汽车电子、先进内燃机、高效变速器等产业链加快发展。

继续开展燃料电池汽车运行示范,提高燃料电池系统的可靠性和耐久性,带动氢的制备、储运和加注技术发展。

加气站。

试点城市应按集约化利用土地、标准化施工建设、满足消费者需求的原则,将充电设施纳入城市综合交通运输体系规划和城市建设相关行业规划,科学确定建设规模和选址分布,适度超前建设,积极试行个人和公共停车位分散慢充等充电技术模式。

加快产品全生命周期协同管理系统推广应用,支持设计、制造、服务一体化示范平台建设,提升新能源汽车全产业链智能化水平。

**第二节健全政策法规体系**落实新能源汽车相关税收优惠政策,优化分类交通管理及金融服务等措施。

直以来,新能源汽车由于价格偏高且不受国家政策补助而在业界备受争议。

年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

)基本原则。

积极参与制定国际标准。

切实发挥天津市新能源汽车产业技术创新战略联盟作用,搭建产学研合作对接平台,加强企业与高校、研发机构的信息交流和研发合作,推动企业和高校、研发机构联合开展技术攻关,推进关键核心技术尽快实现产业化。

浦项制铁还在江陵建立了一个炼镁厂,并于2012年投产,然而现在已经停止生产。

加强新能源汽车关键核心技术研究。

相互赋能、协同发展成为各类市场主体发展壮大的内在需求,跨行业、跨领域融合创新和更加开放包容的国际合作成为新能源汽车产业发展的时代特征,极大地增强了产业发展动力,激发了市场活力,推动形成互融共生、合作共赢的产业发展新格局。

建立起有效的节能与新能源汽车企业和产品相关管理制度,构建市场营销、售后服务及动力电池回收利用体系,完善扶持政策,形成比较完备的技术标准和管理规范体系。

中新网4月18日电国务院总理温家宝今日主持召开国务院常务会议,研究部署今年政府信息公开重点工作,讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》,会议指出,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,对于缓解能源和环境压力,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点,具有重要意义。

民营企业主要有辽宁中旺铝业公司、山东丛林公司、山东华盛荣等。

节能与新能源汽车基于驱动技术的重大升级和转型,是汽车产业应对能源安全、气候变化和结构升级问题的重要突破口,将成为推动世界经济增长的重要新兴产业之。

(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15188214141/1000)2017年9月,五部委共同发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,对新能源汽车和汽车轻量化节能减排提出了具体目标。

加快推动动力电池回收利用立法。

如果有50%的电动自行车每辆使用5kg的镁合金,一年将会新增80000吨的镁合金市场。

重点企业及产品见表7-。

重点推进动力电池技术创新,在磷酸铁锂等动力电池、电池控制系统、电池电容以及电池系统安全性等方面有所突破。

加快完善适应智能网联汽车发展要求的道路交通、事故责任、数据使用等政策法规。

依托互联网+智慧能源,提升智能化水平,积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式,加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络,鼓励开展换电模式应用,加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性。

但总体上看,我省新能源汽车关键技术及基础件研发水平有待进一步提高,产品配套率相对较低,产业聚集效应尚不明显;目前还没有国家新能源汽车示范推广试点城市,购买新能源汽车还无法享受中央财政补贴;节能型小排量汽车市场占有率偏低;充电站和加气站建设相对滞后,配套设备还不够健全。

为推动新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强国,制定本规划。

根据产业发展的实际需要和产业政策要求,合理发展新能源汽车整车生产能力。

德国联邦科技教育部实施了MADICA(镁压铸)联合攻关计划,该计划联合了德国60余家企业、6所大学及研究所,累计投资上亿欧元进行镁合金在汽车上的应用研究。

把握世界新能源汽车发展动向,对其他类型的新能源汽车技术加大研究力度。

节能与新能源汽车推广应用取得积极进展,各类节能与新能源汽车保有量达到3.5万辆。

在政策的推动下,未来我国新能源汽车的发展前景较好。

中投顾问高级研究员李胜茂表示。

具体工作方案和实施过程中出现的新情况、新问题要及时报送有关部门。

青海盐湖电解镁生产线已开始投产试运行,但全面达产和稳定产品质量仍是下一步重点工作。

|截止2011年5月,杭州全市仅有25人购买纯电动汽车。

李勇说。

替代燃料汽车方面,依托陕汽控股集团在天然气、甲醇等替代燃料汽车方面的技术优势,重点发展LNG/CNG重卡、LNG/CNG清洁能源大客车、LNG/CNG微型车、柴油——天然气双燃料重卡、甲醇载重车、甲醇微型车等产品,在天然气、生物燃料、煤炭等资源丰富的新疆、乌海、陕北等地区抢先布局,以点带面,扩大销售,使替代能源汽车研制生产走在全国前列。

发挥省、市担保体系融资担保作用,引导金融机构对符合条件的新能源汽车研发和产业化项目、产业基础设施和公共服务平台项目提供信贷支持。

全国很多省市,特别是中西部地区,积极争取国家支持,以占领金属镁工业高地,并形成新的经济增长点及支柱产业。

比亚迪汽车公司依托充电电池领域的技术优势,掌握了电动汽车动力电池、电控、电机三大核心技术,电动车技术研发方面具有国际先进水平,其F3DM双模电动汽车(插电式混合动力汽车)、e6纯电动汽车、K9纯电动客车已完成研制,进入小批量生产和销售,并在深圳、北京、长沙、西安、宝鸡等地先后启动了试运行项目,示范效果初步显现。

**第二节协调推动智能路网设施建设**推进新一代无线通信网络建设,加快基于蜂窝通信技术的车辆与车外其他设备间的无线通信(C—V2X)标准制定和技术升级。

省发展改革委牵头,省工业和信息化厅、省国土资源厅、省住房和城乡建设厅负责)(二)大力培育骨干企业,做大产业规模。

着力打造重点产业集群。

关键零部件技术水平和生产规模基本满足国内市场需求。

依托我市现有汽车生产基地,实施改扩建项目时统筹考虑节能与新能源汽车建设,加快培育和壮大新能源汽车整车生产能力,尽快形成节能与新能源汽车知名品牌。

引导企业加大节能与新能源汽车研发投入,鼓励建立跨行业的节能与新能源汽车技术发展联盟,加快建设共性技术平台。

**第二节推动新能源汽车与交通融合发展**发展一体化智慧出行服务。

支持发展潜力大、带动力强的重点产品首先突破。

省财政厅牵头,省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅负责)(三)营造有利于节能与新能源汽车发展的政策环境。

支持唐山做好国家节能与新能源汽车示范试点工作。

努力创造条件积极吸引新能源汽车领域的优秀领军人才和技术团队,推动国内外研发机构在我省设立分支机构。

在产业基础良好、创新要素高度集聚的地区,发挥企业龙头带动作用,培育若干上下游企业协同创新,大中小企业融通发展,具有国际竞争力的新能源产业集群,提升产业链现代化水平。

建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度,加强全生命周期监管。

建立跨行业、跨领域的综合大数据平台,促进各类数据共建共享与互联互通。

**镁合金产业的国际发展现状及趋势**国际上镁及镁合金发展与应用的重点地区主要在美国、加拿大等北美地区,德国等欧洲地区,日本、韩国等亚洲地区,总的来说前述发达国家和地区的镁合金应用已进入相对成熟阶段。

目前CTP的技术路线有两种,一是部分减模组化,以大模组替代小模组,用钢扎带形成大模组,以宁德时代、蜂巢能源为代表,二是完全无模组化,以比亚迪为代表。

**指导思想和基本原则**(一)指导思想。

省发展改革委牵头,省工业和信息化厅负责)(三)加强核心技术研发,推动建立自主创新体系。

严格执行知识产权保护制度,加大对侵权行为的执法力度。

未来10年是全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。

)积极推进充电设施建设。

试验检测、标准制定资源优势明显。

支持动力电池梯次产品在储能、备能、充换电等领域创新应用,加强余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术研发。

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